每天几点出发合适？

按第一站几点开门往前倒推，再看要不要排队。临沂往沂水、蒙阴进山的日子，还要再提前半小时，路上比平路慢得多。

一天排几个点比较稳？

按段数算，上午一段下午一段，一天两段最稳。三段以上，第三段基本在赶路，客人下车拍两张照就走，不值。

定在十一点半到十二点半，是给下午留时间。拖到一点半，下午只剩两三个小时，第二段就得砍。景区周边饭点挤，能定就提前定。

弯多坡多，同样里程比平路多花一半时间，山里天黑也早。下午四点以后往外走，视线和路况都变差，宁可早收车。

加油、洗车、看轮胎、过一遍第二天的路线，四十分钟上下。收太晚这些事就省了，第二天早上补，出车时间跟着拖。

每天几点出发，结论是：按当天第一站几点开门、要不要排队往前倒，不是按客人的起床时间定。临沂往沂水、蒙阴进山，路上比平路慢；往日照两个半小时上下，往青岛四小时上下。出发晚半小时，一天往后挪一小时。君爱悦排每天的时间，都从第一站往前推。

第一站是景区，看开门时间；第一站是赶路，看路况；第一站是接人，看客人几点能下楼。这三个起点定死了，出发时间就是算出来的，不是商量出来的。君爱悦排每天出发，先问第一站几点能进，再往前减车程和缓冲。

一天两段是最稳的节奏。上午一段，中午吃饭歇脚，下午一段，天黑前收车。三段以上，第三段基本在赶路，客人下车拍两张照就走，不值。君爱悦排多日行程按段数排，不按景点个数排，段数对了，时间才不会挤。

午饭定在十一点半到十二点半之间，是给下午留时间。拖到一点半，下午只剩两三个小时，第二段就得砍。景区周边的饭点最挤，能提前定就提前定，定不了就早点吃。这一顿吃顺了，一天都顺，吃堵了，下午全乱。

往沂水、蒙阴方向，弯多坡多，同样里程比平路多花一半时间。这种日子出发要提前半小时，不是赶，是留。山里天黑得早，下午四点以后往外走，视线和路况都变差。君爱悦排山路日，把返程时间往前压，宁可早收车。

收车不等于司机下班。加油、洗车、看轮胎、把第二天的路线过一遍，这些要占掉四十分钟上下。收得太晚，这些事就省了，第二天早上补，出车时间就拖。君爱悦给司机排班，会把整备时间算进去，不占客人的时间，也不占司机的觉。

头天晚上把第二天的出发时间、第一站、路况说一遍，第二天早上不用再开会。客人在群里看到时间，自己就会按点下楼。君爱悦的习惯是每天晚上发一条第二天的安排，短的五六行，比早上临时喊人管用得多。

君爱悦·君悦轻旅是扎根山东半岛的旅游包车品牌，主营青岛、烟台、威海、日照、临沂、泰安、济南、蓬莱、崂山、黄岛等城市的包车带司机、亲子游、商务接送和机场高铁站点对点服务。我们以本地资深司机为班底，熟悉每条海岸线和每座山岳的真实节奏，避免游客走弯路。

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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